对于半导体行业来说,圆晶测量和缺陷检测都是半导体生产的关键环节,检测和控制生产中的每一步生产质量。为了显微测量,马波斯提供2D光谱共焦线扫相机。在超高分辨率和超大景深应用中,可在Z轴上准确聚焦。因此,这是检测圆晶缺陷的理想选择,例如,圆晶沿的检测和封装期间的检测。这些传感器都允许集成在测量和检测设备中。马波斯和STIL在数十年的发展中积累了丰富的经验,可为用户提供量身定制解决方案和的光学设计。马波斯的小横向分辨率为0.4μm*0.4μm,大倾斜角为+/-45°,0.75数值孔径。MARPOSS局部放电绝缘测试(PDIV测试)能够识别相间或相与定子主体之间的潜在绝缘缺陷。江苏汽车玻璃检测设备

MARPOSS泄漏测试是电池pack装配过程中的基本要求,用于检查电池pack的气密性,以防止水、湿气、灰尘或其他外部污染物进入,导致电池pack内部的高压零部件出现短路。嗅探法对电池PACK进行泄漏测试可以带有一个或多个机器人嗅探装置的全自动泄漏测试工站,进行100%在线检测手动嗅探工站,用于离线检查维修站中的测试不良品可提供用于冷却回路泄漏测试的定制化空气法方案(压降法或质量流量法)。嗅探法对电池PACK进行泄漏测试可以利用手动或自动解决方案,高可靠性低使用成本,检测泄漏精度高达10-4SCC/sec。浙江转子检测设备厂家马波斯总流量测试带来以下好处,减少系统的响应时间并确保减少因大泄漏造成的腔室污染。

马波斯在扁线尺寸测量深耕多年,能够提供针对生产电动车定子测量的多款解决方案。众所周知,生产电动车定子需要使用不同类型的扁线,马波斯提供的这款柔性非接触式测量方案就能够测量不同类型扁线的主要几何特征。这解决了生产电动车定子测量遇到的问题。实际上,在扁线尺寸测量方面,马波斯可提供非接触式解决方案,同时保证不同类型的零件都能够使用测设备测量。这在一定程度上体现了马波斯该系列解决方案无需换工装速度快且精度高的优点。
Optoquick帮助操作人员直接在生产机床旁,进行快速与准确的质量检查。通过减少工件物流等待的时间,而优化了工艺流程。Optoquick系统采用非接触式光学扫描系统,实现快速与准确的测量。测量可在静态测量模式或工件旋转的动态模式中完成。工业级光学传感器与马波斯数字信号处理技术,让测量变得准确与可靠。例如:偏心件、曲轴连杆或其它复杂特征也能可靠测量。对于在高速转动下测量凸轮轮廓这一复杂任务而言,马波斯凸轮随动测量是一个创新型解决方案。它能够测量所有类型的凸轮轮廓,包括凹面部分的轮廓。电动机的完整质量控制包括绝缘试验,以验证装配操作没有损害绝缘的完美状态以及一系列功能试验。

在单啮和变速箱(减速机)偏差分析方面,2速或1速变速箱(减速机)零件加工必须满足高精度要求,以确保零件装配后不会对车辆造成额外的噪音。SF测试是齿轮加工后的啮合旋转测试。测试时,标准齿轮至于适当的安装位置:其与待测齿轮齿隙适当,且单面啮合。然后光学编码器测量其相对于标准齿轮的角位移。SF测试结果包括变速箱(减速机)偏差数据的采集和噪音分析。Marposs还开发了一种特殊的单啮测试方案,用于在实验室测试原型零件,以改善齿轮设计过程。马波斯关于电池pack组装的方案集中在如下关键工序成品电池pack和冷却回路的泄漏测试。安徽变速器检测设备厂家
Marposs为齿轮变速箱売体提供量身定制的泄漏测试解决方案,可满足行业内手动或全自动的多选项解决方案。江苏汽车玻璃检测设备
考虑到电动汽车在低转速下具有高转矩而在高转速下具有恒定功率的特点,电动汽车的传动系统相对简单。通常,这只需要在输入和输出之间配置一个或两个速比。在设计变速箱时,由于电机的高转速(高达20,000rpm)特点,需要对其进行特殊设计以减少功率损耗,确保高运转效率的同时控制噪音。噪音是电动汽车变速箱设计过程中的一个主要考虑因素,因为没有内燃机那样的发动机噪音来抵消传动系统的噪音。电动汽车变速箱的公差必须非常严格。在装配和制造过程中,应特别注意轮齿几何尺寸和机械设计,以确保产品的高质量和高性能。江苏汽车玻璃检测设备
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